Esta actividad efectuada por un OPERADOR PORTUARIO, como OPERMAR, permite agilizar el descargue del buque, evitando la congestión del barco, la parálisis del descargue de la motonave, porque el área donde se descarga la motonave queda bloqueada generando costos de moras y sobreestadia en puerto del buque, se hace necesaria cuando el importador no tiene la cantidad suficiente de vehículos para retirar la carga directamente desde el costado del buque o están pendientes tramites de nacionalización o ICA, de no ser agilizada esta operación el terminal marítimo puede optar por fondear el barco, que equivale a sacarlo del muelle y reubicarlo en bahía.
De esta formar el porteo logra agilizar la operación del descargue de la motonave generando ahorros al importador o exportador.
De esta formar el porteo logra agilizar la operación del descargue de la motonave generando ahorros al importador o exportador.
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